液压缸内部装有缓冲装置,能够在靠近行程末端逐渐释放背压;如果在到达行程末端后受到冲击载荷,活塞将直接碰到缸头或缸底,容易造成事故,因此到行程末端时应尽量留有余隙。
利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力,造成扭曲或焊缝开裂,甚至销轴折断,应尽量避免此种操作。
利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态,同时会对底盘产生较强的振动和冲击,因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。
在装卸岩石等较重物料时,应靠近卡车车厢底部卸料,或先装载泥土,然后装载岩石,禁止高空卸载,以减小对卡车的撞击破坏。
履带陷入泥中较深时,在铲斗下垫一块木板,利用铲斗的底端支起履带,然后在履带下垫上木板,将机器驶出。
型号\配置参数 22
发动机 常柴390
液压泵 岛津双联泵
行走马达 立洋
回转马达 立洋
多路阀 国产
履带 230 橡胶
履带涨紧型式 涨紧油缸
斗容 0.08
长宽高 4082*1200*2128
全车高度 mm 2128
整机重量 KG 2200
轮距 mm 950
履带长度 MM 1250
平台离地间隙 MM 458
超大挖掘高度 mm 3714
超大卸载高度 mm 2488
超大挖掘半径 mm 4023
超大挖掘深度 mm 2150
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