一建民航真题及答案_一级建造师民航增项网

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　　1.每批钢筋到货后，抽样检测的内容包括( )。

　　A.抗拉极限强度

　　B.屈服点

　　C.冷弯试验

　　D.焊接性能

　　E.表面特征

　　【解析】根据2019版教材P33，每批钢筋到货后，抽样检测的内容包括抗拉极限强度、屈服点、冷弯试验。所以本题参考答案为ABC。

　　2.一般梁肋钢筋的绑扎顺序是( )。

　　A.箍筋→下排主筋→上排钢筋

　　B.下排主筋→箍筋→上排钢筋

　　C.箍筋→上排钢筋→下排主筋

　　D.下排主筋→上排钢筋→箍筋

　　【解析】根据2019版教材P33，一般梁肋钢筋的绑扎顺序是：箍筋→下排主筋→上排钢筋。所以本题参考答案为A。

　　3.在首级高程控制测量中，施测工具包括( )。

　　A.全站仪

　　B.测微器

　　C.水准尺

　　D.水准仪

　　E.经纬仪

　　【解析】根据2019版教材P42，在首级高程控制测量中，施测工具包括水准仪、测微器、水准尺。所以本题参考答案为BCD。

　　4.民航机场的导航系统包括( )。 A.全向信标 B.测距仪 C.雷达 D.GNSS E.AMSS

　　【解析】根据2019版教材P46，民航机场的导航系统包括ILS、全向信标、测距仪、GNSS。所以本题参考答案为ABD。

　　航嘉教育串串笔记关于民航考试的个人领悟：

　　(1)2019年试题，民航趋向于专业化，之前公共课的横道图、网络图、经济SV、CV这些都看不到，民航专业知识占据案例大部分考点。

　　题偏。就我而言，案例一的2、3问，案例四的1、4问，案例5的老王等，都是偏题，可能只有专业从事相关工作的同学能答出，其他小问有一些能答一些，但答不全。就这些丢分而言，在那些我们能得分的部分，就必须满分!如果该得分的地方失误太多，那肯定与及格无缘。要求民航考试基础必须扎实、务必细心。

　　答题技巧。很多同学感觉实际和估分有差距，有可能就是答题技巧的原因。演草纸发下来，建议在草纸写上关键词三字，做题的过程中看两眼，答案例的时候，1确定答题思路;2想想踩分点关键词;3落笔写。避免写了一堆，没答到点子上，浪费时间。

　　有一些题，比如19案例4第6小问，视频监控验收内容，答案书上有，因为冷门考点，大部分人都忽略看这一条。可以自己理解摄像功能是什么，假如你去验收会检查什么。位置、成像质量、高度等，就算答不全，答不对，兴许也能碰上1-2分。