燕教授代理 燕教授公司产品备案查询 营养师玲姐

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新京报讯（ 秦胜南）中国汽车流通协会凯达研究院近日发布的2019中国汽车经销商品牌运营对标研究报告显示，今年上半年欧、美、日、韩、中五大车系经销商店均税前利润均下降，普遍低于去年同期。



具体来看，欧系品牌单店总体盈利较高，今年上半年店均税前利润为340.7万元，较去年同期459万元，下跌25.77%；日系今年上半年店均税前利润为147.4万元，较去年同期275万元下跌46.4%；韩系今年上半年店均税前利润为90.6万元，较去年同期112万元下跌19.11%；美系、中系今年上半年店均税前利润均未负值，总体处于亏损状态。其中美系今年上半年店均税前利润为-10.9万元，较去年同期58万元下跌118.79%，中系今年上半年店均税前利润为-44.5万元，较去年同期34万元下跌230.88%。



从新车销售情况看，今年上半年欧系、美系新车销售库存系数分别为1.26和1.48，较去年同期的库存系数1.47和1.57均略有下降；日系新车销售库存系数为1.11，与去年同期的库存系数1.13基本持平；韩系新车销售库存系数为1.7，较去年同期新车库存系数1.83下降明显，但却是五大车系新车销售库存系数高的类别；中国品牌新车销售库存系数进一步加大，今年上半年为1.6，高于去年同期的1.5。



从售后服务方面看，今年上半年，欧系店均售后服务收入高，为1572万元，较去年同期1800万元下降明显；美系、日系、中系店均售后服务收入分别为741万元、817万元、215万元，全部较去年同期略微增长；韩系店均售后服务收入为910万元，较去年同期1000万元有所下降。



新京报 秦胜南

编辑 李文娣 校对 柳宝庆

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林